За первые шесть месяцев рынок просел где-то на 10%. Если в тоннах считать, скатились примерно до 22 тысяч тонн, в том году было под 24 с половиной. Понятно, почему: ставка ЦБ конская, коммерческие стройки и инвестпроекты в нефтегазе сразу подрезали.
При этом наши заводы — ТМК (Синара, ВТЗ), Киберсталь — на месте не стоят. За счет оборонки и Росатома они внутреннее производство по спецмаркам вытянули вверх процентов на 6. Выдали где-то 14 тысяч тонн. То есть гражданка тупо падает, а госзаказ тащит всю первичку.
По Китаю вообще геморрой. Импорт оттуда упал почти на пятую часть, на 18% примерно. Привезли всего тысяч 7-8 тонн, а в том году было под 10. Помните, Пекин с января ввел обязательное лицензирование экспорта? Из-за этой бюрократии сроки доставки выросли в два раза — раньше за 40 дней привозили, сейчас ждем по 80-90 дней, колеса колом стоят. Плюс платежи не идут. Китайцы теперь везут к нам только дорогую прецизионку и хонингованные трубы, где допуски жесткие, меньше сотки, потому что обычный горячекат из-за пошлин им возить невыгодно.
Цены на базах из-за этого уже улетели вверх процентов на 12. Наша ходовая труба двенашка (12Х18Н10Т) по ГОСТ 9941 в рознице сейчас стоит в районе 680–710 тысяч за тонну с НДС. А в конце года мы ее по 620 брали.
Что до конца года будет? Давайте, прикинем, к чему готовиться.
Ценник еще поднимется процентов на 10, к декабрю выйдет под 750–770 тысяч за тонну. Никель на бирже поджимает, плюс лом нержавейки внутри страны подорожал до 160 тысяч, его тупо дефицит, заводы за него дерутся.
Трейдеры склады будут резать и сушить. Кредиты дорогие, оборотку раздувать никто не станет. Все будут сидеть на минималках, держать только самый ходовой дефицит, а остальное — строго под заказ с предоплатой чуть ли не в 100%. Мы тут, кстати, можем заработать, если вовремя ликвидное наличие на склад закинем.
В общем, рынок развалился на две части. Гражданка затягивает пояса, а оборонные заводы загружены по уши.
13.07.2026
